Zaragoza-Alto de La Muela-Camino de los Meaderos-Zaragoza

Crónica 29 de Enero

Aprovechando que hoy es festivo en la capital, decido salir a patrullar los montes de La Muela, así que me preparo para montar a la burra, la ruta elegida subir al Alto de La Muela y bajar por el camino de Los Meaderos, comenzamos saliendo de casa sin madrugar mucho a las 10, casi con un poco de vergüenza sabiendo que las sabanas se me habían pecado, pero en cuatro pedaleadas nos ponemos a trabajar las pulsaciones, subimos a Valdespartera.

Cogemos el camino que va paralelo a las vías del tren, que nos llevara a la rotonda de plaza, seguiremos paralelos a la carretera, cuando de repente la bici empieza a descontrolarse como un caballo salvaje, nos acabamos de meter en un buen barrizal, donde las ruedas ya no traicionan y tenemos que echar pie al barro así que dejamos las huellas de las zapatillas.

Barro

Quito el mayor barro posible con la mano, me limpio las botas y comenzamos a rodar, cuando empieza a despegarse el barro de las cubiertas y ya nos manchamos enteros de barro que mas da ya estamos pringados por un poco más.

Comenzamos a subir, hasta llegar al pinar donde las pulsaciones empiezan a subir ya solo queda el último repecho así que hacemos un esfuerzo y con ánimo subimos

Alto de La Muela

Llegamos a la residencia donde comenzamos a rodar, hasta encontrar la pista, descendemos por la pista hasta desviarnos para coger el camino de Los Meaderos, el camino es bastante pedregoso y está en mal estado así que andamos con un poco de cuidado, después de varias subidas y bajadas, comenzamos a ver ya el barrio de Valdespartera, donde nos paramos para hacer una foto y apreciar las vista del barrio.

Vértice geodésico

Vuelta a casa pasando antes por la gasolinera, para quitarnos todo el barro.

Track Wikiloc

Track : Zaragoza-Alto de La Muela-Camino de los Meaderos-Zaragoza.gpx	IBP = 50 MTB
Modalidad detectada = MTB
Volver a analizar como  MTB RDB HKG RNG	Ver análisis completo
Fiabilidad del índice IBP = C*
*(A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado)

Filtro pendiente máxima ~30 %	Desnivel positivo por km 16,65 m
Separación minima analizada ~30 m	Ratio de subida 3,75 %
Número de puntos 2224   (cad. 20,8 m)	Altura máxima  590,39 m
Puntos significativos  1026   (cad. 45,1 m / 46,13 %)	Desn. de bajada acumulado 775,12 m
Distancia total  46,268 Km	Desnivel negativo por Km 16,75 m
Distancia analizada 46,268 Km	Ratio de bajada  4,39 %
Distancia lineal 0,047 Km	Altura mínima  216,43 m
Tiempo en movimiento 2:54:02 h	Cambios dirección por Km. 8,52
Velocidad media en movimiento 15,951 Km/h	Cambios dirección por Km. (> 5º)  5,75
Velocidad máxima sostenida 44,491 Km/h	Tramos rectos acumulados  12,347 Km
Tiempo parado  0:11:55 h	Tramos rectos por Km.  266,86 m
Tiempo total  3:05:57 h	Cambios de pendiente penalizables 3
Velocidad media total 14,93 Km/h	Cambios de pendiente penalizables por Km 0,065
Desn. de subida acumulado 770,46 m	Puntos aberrantes 40   (1,8 % d. total)

Subidas  Distancia en Km  Km del total en %  Velocidad en Km/h  Tiempo h:m:s    Entre el 15 y el 30%  0,149  0,32  8,91  0:01:00    Entre el 10 y el 15%  0,478  1,03  9,68  0:02:58    Entre el 5 y el 10%  4,43  9,57  11,22  0:23:42    Entre el 1 y el 5%  15,465  33,43  14,51  1:03:56  Llano    Desniveles del 1%  8,1  17,51  16,92  0:28:43  Bajadas    Entre el 1 y el 5%  11,717  25,32  18,72  0:37:33    Entre el 5 y el 10%  4,951  10,7  23,09  0:12:52    Entre el 10 y el 15%  0,813  1,76  17,43  0:02:48    Entre el 15 y el 30%  0,165  0,36  19,82  0:00:30   Total track:   46,268  100 %  15,951  2:54:02