Zaragoza-La Palomera Montes de Zuera-Zaragoza

Crónica 23 de Abril

Hoy toca salir a rodar por la tarde, no hace un mal día  unos veinte grados y un poquito de cierzo, la ruta elegida a sido explorar las montes de Zuera que ya hacia tiempo que no salia por esa zona, como pronto y a las cuatro y media empezamos a pedalear. Cogemos el carril bici en Los Enlaces y no lo dejamos hasta la entrada de San Gregorio, donde hay cogemos un pequeño camino asfaltado que nos lleva a la entrada de San Gregorio.

Salimos de San Gregorio, por camino un asfaltado donde apenas transitan vehículos pasamos por San Juan de Mozarrifa, hasta que llegamos a Villanueva de Gallego, donde dejamos el asfalto para entrar al monte.

Empezamos a ascender, en el ascenso en ningún momento pasamos del 10% de desnivel, la subida se hace un poco monótona ya que apenas varia el paisaje y el camino.

Llegamos al ultimo repecho donde el desnivel aumenta y las pulsaciones suben, entramos en una zona boscosa muy chula y donde se agradece la sombra, así que que hacemos el ultimo esfuerzo y llegamos a la cima donde las vistas son impresionantes, nos encontramos en pleno monte.

Empezamos a disfrutar de la bajada llegando a unos 45km/h, bajando nos desviamos del camino principal para coger otro secundario y dar a parar a la carretera donde enlazaremos con el camino que nos llevara paralelo a la carretera, el suelo se complica un poco con alguna que otra piedra lo que hace que de repente mi sillín empiece a bailar, me paro a comprobar que pasa y es que la cabeza del tornillo a dicho adios quedándose el vástago dentro, así que recuerdos los vídeos de bricomania y lo intento apañar un poco con unas bridas, lo que hace sujetarlo pero sin evitar que el baile.

Después de esta avería aun nos quedan 25km para llegar al destino así que me mentalizo y sigo pedaleando, el camino se empieza a complicar un poco con la cantidad de gravilla que hay que hace que las ruedas se claven y apenas traicionen. Son unos kilometros que hace que haya que tener cuidado, giramos a la izquierda antes de llegar a la balsa, para dirigirnos a Villanueva de Gallego.

Llegamos al pueblo y emprendemos la vuelta a casa por el mismo sitio.

Track Wikiloc

Track : Zaragoza-La Palomera Montes de Zuera-Zaragoza.gpx	IBP = 67 RDB
Modalidad detectada = RDB
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Fiabilidad del índice IBP = A*
*(A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado)

Filtro pendiente máxima ~ %	Desnivel positivo por km 10,32 m
Separación minima analizada ~ m	Ratio de subida 3,65 %
Número de puntos 3163   (cad. 26,77 m)	Altura máxima  641,27 m
Puntos significativos  1689   (cad. 50,14 m / 53,4 %)	Desn. de bajada acumulado 872,6 m
Distancia total  84,685 Km	Desnivel negativo por Km 10,3 m
Distancia analizada 84,685 Km	Ratio de bajada  3,14 %
Distancia lineal 0,164 Km	Altura mínima  193,84 m
Tiempo en movimiento 5:00:50 h	Cambios dirección por Km. 7,79
Velocidad media en movimiento 16,89 Km/h	Cambios dirección por Km. (> 5º)  4,65
Velocidad máxima sostenida 43,552 Km/h	Tramos rectos acumulados  25,863 Km
Tiempo parado  0:00:00 h	Tramos rectos por Km.  305,4 m
Tiempo total  5:00:50 h	Cambios de pendiente 5
Velocidad media total 16,89 Km/h	Cambios de pendiente por Km 0,059
Desn. de subida acumulado 873,56 m	Puntos aberrantes 37   (1,17 % d. total)

Subidas  Distancia en Km  Km del total en %  Velocidad en Km/h  Tiempo h:m:s  Entre el 15 y el 30%  0,074  0,09  2,64  0:01:41  Entre el 10 y el 15%  0,334  0,39  6,72  0:02:59  Entre el 5 y el 10%  4,036  4,77  12,17  0:19:54  Entre el 1 y el 5%  19,504  23,03  15,32  1:16:24  Llano  Desniveles del 1%  32,905  38,86  20,79  1:34:59  Bajadas  Entre el 1 y el 5%  24,64  29,1  18,74  1:18:54  Entre el 5 y el 10%  2,854  3,37  14,76  0:11:36  Entre el 10 y el 15%  0,33  0,39  1,42  0:13:58  Entre el 15 y el 30%  0,007  0,01  1,07  0:00:25 Total track:   84,685  100 %  16,89  5:00:50

Zaragoza-La Plana Cadrete-La Plana Maria-Zaragoza

Crónica 21 de Abril

Como cada Domingo toca salir con la bici, la ruta elegida es cortita subir y bajar a La Plana de Cadrete, no hace un mal día unos rallitos de sol y como no ese cierzo que se deja sentir aquí en Zaragoza, salgo sin madrugar a las 11 ya que la ruta en menos de 2:30 esta hecha.

Salgo con esas sensación que sentimos los ciclista, de montar en bici así que aprovecho la motivación para hacer el circuito rápido sin paradas, cojo el carril bici que me lleva hasta la fuente de la Junquera, donde lo enlazo con un camino asfaltado que me hace pasa por Cuarte y Santa fe.

Llegamos a Cadrete donde subimos a La Plana por la pista, se nota que llega la primavera parece una peregrinación un montón de ciclistas tanto subiendo como bajando, la mayoría son los que en invierno no se suelen dejar ver.

Una vez arriba cojo el camino para descender por para Maria de Huerva, el camino por la plana es todo llano con un poco de gravilla pero deja rodar bastante bien, se nota por el paisaje que este mes ha llovido.

Empezamos a descender es un descenso duradero en que apenas tengo que tocar los pedales, el camino esta un poco estropeado por la lluvia de los últimos días y el paso de los tractores, pero no dejamos que nos estropee la bajada, después de varios kilómetros llegamos ya a Maria de Huerva.

Llegamos a Maria donde ponemos rumbo a Cadrete y vuelta a Zaragoza por el mismo recorrido.

Track Wikiloc

Track : Zaragoza-La Plana Cadrete -La Plana Maria -Zaragoza.gpx	IBP = 46 MTB
Modalidad detectada = MTB
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Fiabilidad del índice IBP = A*
*(A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado)

Filtro pendiente máxima ~ %	Desnivel positivo por km 14,13 m
Separación minima analizada ~ m	Ratio de subida 4,74 %
Número de puntos 2015   (cad. 23,72 m)	Altura máxima  613,46 m
Puntos significativos  961   (cad. 49,74 m / 47,69 %)	Desn. de bajada acumulado 673,89 m
Distancia total  47,798 Km	Desnivel negativo por Km 14,1 m
Distancia analizada 47,798 Km	Ratio de bajada  3,33 %
Distancia lineal 0,299 Km	Altura mínima  212,11 m
Tiempo en movimiento 2:28:23 h	Cambios dirección por Km. 8,79
Velocidad media en movimiento 19,328 Km/h	Cambios dirección por Km. (> 5º)  6,32
Velocidad máxima sostenida 37,619 Km/h	Tramos rectos acumulados  10,962 Km
Tiempo parado  0:00:00 h	Tramos rectos por Km.  229,34 m
Tiempo total  2:28:23 h	Cambios de pendiente 3
Velocidad media total 19,33 Km/h	Cambios de pendiente por Km 0,063
Desn. de subida acumulado 675,33 m	Puntos aberrantes 29   (1,44 % d. total)

Subidas  Distancia en Km  Km del total en %  Velocidad en Km/h  Tiempo h:m:s  Entre el 15 y el 30%  0,157  0,33  9,43  0:01:00  Entre el 10 y el 15%  1,095  2,29  8,34  0:07:53  Entre el 5 y el 10%  3,414  7,14  9,82  0:20:51  Entre el 1 y el 5%  9,587  20,06  18,67  0:30:49  Llano  Desniveles del 1%  13,304  27,83  22,49  0:35:30  Bajadas  Entre el 1 y el 5%  17,145  35,87  23,56  0:43:40  Entre el 5 y el 10%  2,791  5,84  23,81  0:07:02  Entre el 10 y el 15%  0,305  0,64  11,22  0:01:38  Entre el 15 y el 30%  0  0  0  0:00:00 Total track:   47,798  100 %  19,328  2:28:23

Etapa 4 Delta del Ebro-La Pineda 2 de Abril

Me levanto preparo la maleta y me voy a desayunar, para afrontar la ultima etapa de este viaje, entre unas cosas y otras salgo un poco tarde las diez, así que no pierdo el tiempo y pongo rumbo a La Pineda.Salgo de Deltebre por una carretera rural, poco transitable hacia Camales donde enlazo con el GR-92, la intención es no dejarlo hasta Reus.

Prosigo por el camino hasta Ampolla donde viendo el estado del GR y sin intención de mejorar mucho, decido coger algo mas rodador, pero no me voy sin fotografiar las bonitas vistas que tengo, dejo el pueblo atrás y cojo un camino que me lleva paralelo a las vías del tren y también al GR-92, prosigo varios kilómetros hasta que llego a Calafat.

Salgo del pueblo y vuelvo a ir paralelo a las vías, el camino es ancho y sin ninguna dificultad, además comienza empieza a estar señalizado como ruta de btt, el camino permite rodar bastante bien salvo algunos tramos mas pedregosos, pasados unos kilómetros llego a la altura de Hospitalet del Infante.

Coincido con un buen ciclista "el gallego", que amablemente se anima acompañarme unos kilómetros, lo que agradezco ya que son los últimos y conversando se me pasan antes, me va guiando por los caminos, vamos paralelos a la autopista, hasta que la dejamos para entrar en Cambrils, donde ya cogemos el carril bici.

Llegamos a Salou donde el compañero se vuelve para casa, ya que si no se le hace de noche, prosigo por Salou como si de un guiri mas se tratara, dejo el carril bici para coger algo de asfalto y enlazar con el carril de La Pineda.

Llego a La Pineda, después de 90km y 650m de desnivel positivo, doy por concluida la cuarta y ultima etapa, me voy en busca del alojamiento, reflexiono sobre el viaje y puedo decir que el esfuerzo a merecido la pena los momentos duros superan a los momentos buenos vividos, así que ya pienso en mi próximo viaje.

Track Wikiloc

Track : Etapa 4 Delta del Ebro-La Pineda.gpx	IBP = 93 MTB
Modalidad detectada = MTB
Volver a analizar como  MTB/RDB HKG RNG	Ver análisis completo
Fiabilidad del índice IBP = B*
*(A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado)

Filtro pendiente máxima ~ %	Desnivel positivo por km 13,58 m
Separación minima analizada ~ m	Ratio de subida 4,34 %
Número de puntos 3081   (cad. 26,81 m)	Altura máxima  123,67 m
Puntos significativos  1775   (cad. 46,54 m / 57,61 %)	Desn. de bajada acumulado 1106,78 m
Distancia total  82,601 Km	Desnivel negativo por Km 13,4 m
Distancia analizada 82,601 Km	Ratio de bajada  3,73 %
Distancia lineal 55,546 Km	Altura mínima  -12,36 m
Tiempo en movimiento 9:45:30 h	Cambios dirección por Km. 9,37
Velocidad media en movimiento 8,465 Km/h	Cambios dirección por Km. (> 5º)  4,26
Velocidad máxima sostenida 40,487 Km/h	Tramos rectos acumulados  34,398 Km
Tiempo parado  0:00:00 h	Tramos rectos por Km.  416,44 m
Tiempo total  9:45:30 h	Cambios de pendiente 5
Velocidad media total 8,46 Km/h	Cambios de pendiente por Km 0,061
Desn. de subida acumulado 1121,68 m	Puntos aberrantes 91   (2,95 % d. total)

Subidas  Distancia en Km  Km del total en %  Velocidad en Km/h  Tiempo h:m:s  Entre el 15 y el 30%  0,63  0,76  1,49  0:25:19  Entre el 10 y el 15%  1,345  1,63  0,43  3:09:48  Entre el 5 y el 10%  4,793  5,8  9,18  0:31:19  Entre el 1 y el 5%  19,072  23,09  14,74  1:17:39  Llano  Desniveles del 1%  27,093  32,8  12,98  2:05:13  Bajadas  Entre el 1 y el 5%  23,151  28,03  16,66  1:23:22  Entre el 5 y el 10%  5,356  6,48  12,08  0:26:36  Entre el 10 y el 15%  0,924  1,12  2,81  0:19:42  Entre el 15 y el 30%  0,235  0,28  2,16  0:06:32 Total track:   82,601  100 %  8,465  9:45:30

Etapa 3 Flix-Delta del Ebro 1 de Abril

Son las 8:30 desayuno como los campeones, me preparo las alforjas y salgo a las 9:30, un poco tarde pero con ganas de pedalear, hace un día estupendo de esos que te invitan a montar en bici, aunque hace un poco de aire pero se soporta, salgo de Flix por el paso de la barca, algo que me sorprendió ya que nunca había montado en uno, dejo el pueblo atrás y comienza mi etapa.

Voy bordeando el rio, desde el camino ya se empieza a ver la central nuclear de Asco, paso por mitad del pueblo, y cojo apenas unos kilómetros la carretera al salir del pueblo para ascender un puerto, una vez arriba me desvió para coger el camino que me lleva paralelo a las vías del tren donde en algún trozo deja de ser ciclable para convertirse en trialeras, pero aun así sigo pedaleando hasta que llego a Mora de Ebro.

Dejo el pueblo atrás y sigo por el camino, que me lleva a pasar por Benisanet y más tarde a Miravet donde decido parar a reponer un poco de energía, me quedo encantado del pueblo por lo bonito que me parece, así que paro a hacer alguna foto.

A la salida del pueblo, salgo por una senda en la que pego algún que otro bote por las piedras, mas tarde se abre un poco un camino algo asfaltado, para volver a una senda todavía peor que obliga a echar la bici al hombro y pasar por las piedras, me encuentro ante el tramo mas técnico de todos, aunque todo tiene su fin terminando en un camino, que se agradece bastante.

Empiezo a pedalear y en apenas unos kilómetros llego a la altura de Benifallet, donde cojo la carretera apenas dos kilómetros, para empalmar con la vía verde que viene de Alcañiz, el camino cambia totalmente es amplio, asfaltado, bien acondicionado y no permite la circulación de vehículos lo que me permite mantener un buen ritmo de pedaleada.

Paso varios túneles donde agradezco llevar una pequeña linterna ya que no están muy iluminados, llego a Aldover, donde empieza a caer un buen chaporrón que hace que tenga que sacar el chubasquero y además ponerma a resguar, espero que se paso un poco la nube y prosigo mi viaje pero esta vez con el suelo mojado

Sigo pedaleando con la sensación de que ya queda poco para llegar al delta del Ebro, voy paralelo al Ebro sin dejarlo, paso por Tortosa donde decido no entrar, el buen ritmo y las ganas por llegar hace que no baje de 25km/h, aunque el desnivel negativo también ayuda. En apenas unos kilómetros me presento en Amposta.

A la entrada de Amposta cojo el desvió que me lleva al delta del Ebro, voy paralelo a la carreta hasta que se termina el camino y lo enlazo con la vía verde, pedaleo unos kilómetros y ya llego a Deltebre, donde cojo el carril bici que me lleva hasta la misma desembocadura del Ebro, donde disfruto de unas magnificas vistas.

Prosigo por medio del paraje natural El Garzal, cuando comienza a anochecer así que aprovecho para realizar alguna foto y sigo hasta llegar a Riumar.

Me doy la vuelta y vuelvo a Deltebre donde tengo reservado el alojamiento, despues de 115km siendo ciclables el 99% y 800m de desnivel positivo doy por concluida la tercera etapa.

Track Wikiloc

Track : Etapa 3 Flix-Delta del Ebro GR99.gpx	IBP = 127 MTB
Modalidad detectada = MTB
Volver a analizar como  MTB/RDB HKG RNG	Ver análisis completo
Fiabilidad del índice IBP = B*
*(A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado)

Filtro pendiente máxima ~ %	Desnivel positivo por km 11,76 m
Separación minima analizada ~ m	Ratio de subida 4,6 %
Número de puntos 4334   (cad. 26,01 m)	Altura máxima  122,39 m
Puntos significativos  2218   (cad. 50,83 m / 51,18 %)	Desn. de bajada acumulado 1441,24 m
Distancia total  112,74 Km	Desnivel negativo por Km 12,78 m
Distancia analizada 112,74 Km	Ratio de bajada  4,82 %
Distancia lineal 61,355 Km	Altura mínima  -2,75 m
Tiempo en movimiento 99045:08:32 h	Cambios dirección por Km. 8,07
Velocidad media en movimiento 0,001 Km/h	Cambios dirección por Km. (> 5º)  4,22
Velocidad máxima sostenida 42,513 Km/h	Tramos rectos acumulados  47,806 Km
Tiempo parado  0:00:00 h	Tramos rectos por Km.  424,04 m
Tiempo total  9:27:32h	Cambios de pendiente 4
Velocidad media total 16 Km/h	Cambios de pendiente por Km 0,035
Desn. de subida acumulado 1326,26 m	Puntos aberrantes 313   (7,22 % d. total)

Subidas  Distancia en Km  Km del total en %  Velocidad en Km/h  Tiempo h:m:s  Entre el 15 y el 30%  0,89  0,79  0,9  0:59:31  Entre el 10 y el 15%  2,045  1,81  4,34  0:28:17  Entre el 5 y el 10%  4,447  3,94  5,72  0:46:39  Entre el 1 y el 5%  21,46  19,04  9,75  2:12:02  Llano  Desniveles del 1%  54,024  47,92  19,86  2:43:15  Bajadas  Entre el 1 y el 5%  22,411  19,88  16,56  1:21:12  Entre el 5 y el 10%  4,909  4,35  9,41  0:31:17  Entre el 10 y el 15%  1,066  0,95  6,46  0:09:54  Entre el 15 y el 30%  1,487  1,32  0  9:56:25 Total track:   112,74  100 %  0,001 9:27:32