Etapa 4 Delta del Ebro-La Pineda 2 de Abril

Me levanto preparo la maleta y me voy a desayunar, para afrontar la ultima etapa de este viaje, entre unas cosas y otras salgo un poco tarde las diez, así que no pierdo el tiempo y pongo rumbo a La Pineda.Salgo de Deltebre por una carretera rural, poco transitable hacia Camales donde enlazo con el GR-92, la intención es no dejarlo hasta Reus.

Prosigo por el camino hasta Ampolla donde viendo el estado del GR y sin intención de mejorar mucho, decido coger algo mas rodador, pero no me voy sin fotografiar las bonitas vistas que tengo, dejo el pueblo atrás y cojo un camino que me lleva paralelo a las vías del tren y también al GR-92, prosigo varios kilómetros hasta que llego a Calafat.

Salgo del pueblo y vuelvo a ir paralelo a las vías, el camino es ancho y sin ninguna dificultad, además comienza empieza a estar señalizado como ruta de btt, el camino permite rodar bastante bien salvo algunos tramos mas pedregosos, pasados unos kilómetros llego a la altura de Hospitalet del Infante.

Coincido con un buen ciclista "el gallego", que amablemente se anima acompañarme unos kilómetros, lo que agradezco ya que son los últimos y conversando se me pasan antes, me va guiando por los caminos, vamos paralelos a la autopista, hasta que la dejamos para entrar en Cambrils, donde ya cogemos el carril bici.

Llegamos a Salou donde el compañero se vuelve para casa, ya que si no se le hace de noche, prosigo por Salou como si de un guiri mas se tratara, dejo el carril bici para coger algo de asfalto y enlazar con el carril de La Pineda.

Llego a La Pineda, después de 90km y 650m de desnivel positivo, doy por concluida la cuarta y ultima etapa, me voy en busca del alojamiento, reflexiono sobre el viaje y puedo decir que el esfuerzo a merecido la pena los momentos duros superan a los momentos buenos vividos, así que ya pienso en mi próximo viaje.

Track Wikiloc

Track : Etapa 4 Delta del Ebro-La Pineda.gpx	IBP = 93 MTB
Modalidad detectada = MTB
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Fiabilidad del índice IBP = B*
*(A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado)

Filtro pendiente máxima ~ %	Desnivel positivo por km 13,58 m
Separación minima analizada ~ m	Ratio de subida 4,34 %
Número de puntos 3081   (cad. 26,81 m)	Altura máxima  123,67 m
Puntos significativos  1775   (cad. 46,54 m / 57,61 %)	Desn. de bajada acumulado 1106,78 m
Distancia total  82,601 Km	Desnivel negativo por Km 13,4 m
Distancia analizada 82,601 Km	Ratio de bajada  3,73 %
Distancia lineal 55,546 Km	Altura mínima  -12,36 m
Tiempo en movimiento 9:45:30 h	Cambios dirección por Km. 9,37
Velocidad media en movimiento 8,465 Km/h	Cambios dirección por Km. (> 5º)  4,26
Velocidad máxima sostenida 40,487 Km/h	Tramos rectos acumulados  34,398 Km
Tiempo parado  0:00:00 h	Tramos rectos por Km.  416,44 m
Tiempo total  9:45:30 h	Cambios de pendiente 5
Velocidad media total 8,46 Km/h	Cambios de pendiente por Km 0,061
Desn. de subida acumulado 1121,68 m	Puntos aberrantes 91   (2,95 % d. total)

Subidas  Distancia en Km  Km del total en %  Velocidad en Km/h  Tiempo h:m:s  Entre el 15 y el 30%  0,63  0,76  1,49  0:25:19  Entre el 10 y el 15%  1,345  1,63  0,43  3:09:48  Entre el 5 y el 10%  4,793  5,8  9,18  0:31:19  Entre el 1 y el 5%  19,072  23,09  14,74  1:17:39  Llano  Desniveles del 1%  27,093  32,8  12,98  2:05:13  Bajadas  Entre el 1 y el 5%  23,151  28,03  16,66  1:23:22  Entre el 5 y el 10%  5,356  6,48  12,08  0:26:36  Entre el 10 y el 15%  0,924  1,12  2,81  0:19:42  Entre el 15 y el 30%  0,235  0,28  2,16  0:06:32 Total track:   82,601  100 %  8,465  9:45:30