Ya he planificado para esta Semana Santa mi escapada en bicicleta, para hacer algo de cicloturismo y el ganador ha sido el GR-99, hoy he terminado de cerrar los alojamientos y la planificación de la ruta a quedado así:
Primera etapa: Zaragoza - Chiprana: 140 Km. Alojamiento: Casa Teresa.
Segunda etapa: Chiprana - Flix: 120 Km. Alojamiento: Albergue.
Tercera etapa: Flix - Poble Nou del Delta: 130 Km. Alojamiento: Hostal.
Cuarta etapa: Poble Nou del Delta - La Pineda: 110 Km. Alojamiento: Vivienda familiar.
La salida sera el día 28 de Marzo de Zaragoza y llegada el 31 de Marzo a La Pineda, aunque dependiendo del tiempo puede variar, en total 500Km que sumaran alguno mas que otro, espero que el agua me de una tregua y no moleste mucho.
Un rinconcito donde escribir, las historias vividas encima de los pedales.
"Somos dueños de nuestro destino. Somos capitanes de nuestra alma""Mi corazón y mi mente cargarán mi cuerpo cuando mis piernas no puedan más"
martes, 26 de marzo de 2013
lunes, 25 de marzo de 2013
Querer es poder...
Todo el mundo tiene que luchar y querer conseguir algo, cuando uno ya no
tenga sueños, igual no tendrá motivación para levantarse de la cama.
Yo creo que los sueños son importantísimos, que siempre tienen que estar ahí, y lo que siempre digo es que hay que luchar por ellos.
Yo creo que los sueños son importantísimos, que siempre tienen que estar ahí, y lo que siempre digo es que hay que luchar por ellos.
viernes, 22 de marzo de 2013
viernes, 15 de marzo de 2013
Crónica 15 de Marzo
Hoy acompañado por Roberto y Javi hemos acudido a la presentación, "de Siberia a Nepal", los protagonistas Vero y Luis nos cuentan su experiencia, encima de la bici durante 7 meses, esta gran aventura se despliega por un total de 4 países, donde tendrán que superar gran cantidad de montañas, parajes naturales, además de multitud de culturas y condiciones climatológicas extremas, así que aquí escribo un resumen.
Desde España se trasladaron en avión hasta Rusia , donde cogieron el transiberiano que les llevo al punto de partida. La Aventura comienza en Severobaikal, ciudad de Siberia (región de Rusia), empezaron pedaleando al norte del Lago Baikal, dirigiéndose al sur durante varios días cruzando todo el lago helado con unas temperaturas rondando los -30ºC,donde la sensación de cruzar un lago helado a esas temperaturas ya es toda una experiencia, pedalearon hasta llegar al pueblo de Kultk.
Pasaron al siguiente país Mongolia, pasaron el paso fronterizo, hasta llegar a la ciudad Hatgal, una vez allí pusieron rumbo a la capital de Mongolia Ulan Bator, desde un principio la ruta era llegar hasta el desierto de Gobi, pasando por la ciudad de Dalandzadgad, para llegar a China, pero no les conceden el visado para entrar en el país así que tuvieron que improvisar.
Así que no se detienen ahí y deciden bordear
China, desde Ulan Bator y cruzando toda Mongolia, se dirigieron hasta la ciudad
de Uliastai, para más tarde pasar a la localidad de Ölgiy, donde cogieron la
carretera para volver a pasar a Rusia bordeando China, hasta llegar a pasar el
paso fronterizo con Kazajistán, para llegar a la ciudad de Almaty, donde
decidierón coger un avión, después de todos los problemas que les llevaron
montar las bicis en el avión, ponen rumbo hasta Delhi Capital de la India.
Desde allí cogieron la carretera principal hacia el norte hasta llegar a Dharamsala, a los pies del Himalaya, estos dos viajeros decidieron adelantar su vuelta a casa dejando el Nepal para otra ocasión.
Terminada la presentación, se nos invita a
todos a un picoteo.
La presentación ha estado bien, si te gusta el cicloturismo
salen con ganas de coger la bici después de esto y viajar, después de todo han
querido compartir sus experiencias y todos los momentos buenos y no tan buenos.
jueves, 14 de marzo de 2013
domingo, 10 de marzo de 2013
Crónica 10 de Marzo
Crónica 10 de Marzo
Hoy es Domingo, día de salir a pedalear, consulto la meteorología y dice que hará buen día, así que aprovecho para hacer una rutilla por La Plana, pongo rumbo a Cadrete, salgo de casa con ganas de pedalear, el cielo se empieza a poner un poco nublado pero no le temo, así que prosigo, llego a la fuente de la junquera, cuando empiezan a caer las primeras gotas, pero aun sigo haciendo me el valiente, no se me pasa por la cabeza volver, cuando a los pocos minutos empieza la verdadera lluvia, seguida de unas rachas de cierzo, que dificulta bastante el pedalear, en esos momentos me acuerdo del hombre del tiempo y de sus predicciones.
Hoy es Domingo, día de salir a pedalear, consulto la meteorología y dice que hará buen día, así que aprovecho para hacer una rutilla por La Plana, pongo rumbo a Cadrete, salgo de casa con ganas de pedalear, el cielo se empieza a poner un poco nublado pero no le temo, así que prosigo, llego a la fuente de la junquera, cuando empiezan a caer las primeras gotas, pero aun sigo haciendo me el valiente, no se me pasa por la cabeza volver, cuando a los pocos minutos empieza la verdadera lluvia, seguida de unas rachas de cierzo, que dificulta bastante el pedalear, en esos momentos me acuerdo del hombre del tiempo y de sus predicciones.
Fuente de la Junquera |
Viendo así el cielo, decido abandonar la salida, con mucha rabia de no haber podido hacer la ruta, así que me pongo rumbo de vuelta a casa, donde en todo momento del camino me acompañara la lluvia.
Carril Bici |
Llego a casa con alguna que otro gota encima, y con la sensación de no haber podido realizar nada de bicicleta, pero bueno para otra sera.
Track : Track_2013-03-10 170957.gpx | IBP = 13 MTB |
Modalidad detectada = MTB | |
Volver a analizar como MTB/RDB HKG RNG | Ver análisis completo |
Fiabilidad del índice IBP = B* | |
*(A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado) |
Filtro pendiente máxima ~ % | Desnivel positivo por km 12,62 m |
Separación minima analizada ~ m | Ratio de subida 4,04 % |
Número de puntos 474 (cad. 23,63 m) | Altura máxima 280,84 m |
Puntos significativos 234 (cad. 47,86 m / 49,37 %) | Desn. de bajada acumulado 186,47 m |
Distancia total 11,199 Km | Desnivel negativo por Km 16,65 m |
Distancia analizada 11,199 Km | Ratio de bajada 4,44 % |
Distancia lineal 0,374 Km | Altura mínima 225,57 m |
Tiempo en movimiento 0:40:04 h | Cambios dirección por Km. 8,75 |
Velocidad media en movimiento 16,771 Km/h | Cambios dirección por Km. (> 5º) 5 |
Velocidad máxima sostenida 36,061 Km/h | Tramos rectos acumulados 3,664 Km |
Tiempo parado 0:00:00 h | Tramos rectos por Km. 327,17 m |
Tiempo total 0:40:04 h | Cambios de pendiente 0 |
Velocidad media total 16,77 Km/h | Cambios de pendiente por Km 0 |
Desn. de subida acumulado 141,28 m | Puntos aberrantes 28 (5,91 % d. total) |
|
sábado, 2 de marzo de 2013
Zaragoza-Las Planas Cadrete -Zaragoza
Crónica 2 de Marzo
Me levanto tarde, aunque la intención era madrugar no ha podido ser, con el buen día que hace decido no desaprovechar la mañana y salir con la bici, elijo una rutilla corta que no me lleve mucho tiempo, subir las planas y volver, así que me preparo y salimos. La ruta elegida es ir hasta Cadrete subir por la pista a La Plana, y volver a Zaragoza por el mismo lugar. Salgo de los enlaces a las 11, subiendo toda Vía Hispanidad hasta llegar a la fuente de la junquera donde ya nos desviamos para ir a Cuarte de Huerva, en el pueblo cogeremos el camino que nos llevara a Santa Fe y más tarde a Cadrete, una vez llegamos en Cadrete nos dirigimos a la zona industrial, donde está la subido a la Plana.
Me levanto tarde, aunque la intención era madrugar no ha podido ser, con el buen día que hace decido no desaprovechar la mañana y salir con la bici, elijo una rutilla corta que no me lleve mucho tiempo, subir las planas y volver, así que me preparo y salimos. La ruta elegida es ir hasta Cadrete subir por la pista a La Plana, y volver a Zaragoza por el mismo lugar. Salgo de los enlaces a las 11, subiendo toda Vía Hispanidad hasta llegar a la fuente de la junquera donde ya nos desviamos para ir a Cuarte de Huerva, en el pueblo cogeremos el camino que nos llevara a Santa Fe y más tarde a Cadrete, una vez llegamos en Cadrete nos dirigimos a la zona industrial, donde está la subido a la Plana.
Subida a La Plana |
Comenzamos a subir, enseguida se nota que es festivo y además
hace buen día, por la circulación de ciclistas, el viento apenas sopla así que
nos permite llevar un buen ritmo de subida, vamos adelantado a algún compañero
hasta que llegamos a la cima.
Una vez arriba a una altura de casi 700m de altitud, con
todo el trabajo ya hecho aprovecho para comerme un plátano y reponer un poco
las fuerzas, aunque ya todo lo que queda es cuesta abajo. Así que terminamos y
nos ponemos rumbo a casa, me lanzo por la pista para disfrutar de la bajada,
bajo apurando un poco la velocidad llegando a alcanzar los 55km/h, llegamos
abajo donde lo bueno ya se ha terminado y toca poner rumbo de vuelta,
volveremos por el mismo camino, con la sensación de haber disfrutado aunque sea
poco rato de la bicicleta, la ruta es sencilla aunque la ascensión de La Plana
puede llegar a ser un poco exigente, si no se está un poquito en forma.
Track Wikiloc
Track : Zaragoza-Las Planas Cadrete -Zaragoza.gpx | IBP = 44 MTB |
Modalidad detectada = MTB | |
Volver a analizar como MTB RDB HKG RNG | Ver análisis completo |
Fiabilidad del índice IBP = B* | |
*(A = muy buena, B = buena, C = aceptable, D = regular, E = mala, M = track dibujado) |
Filtro pendiente máxima ~30 % | Desnivel positivo por km 17,99 m |
Separación minima analizada ~30 m | Ratio de subida 4,84 % |
Número de puntos 1736 (cad. 19,6 m) | Altura máxima 606,73 m |
Puntos significativos 786 (cad. 43,3 m / 45,28 %) | Desn. de bajada acumulado 602,76 m |
Distancia total 34,032 Km | Desnivel negativo por Km 17,71 m |
Distancia analizada 34,032 Km | Ratio de bajada 4,28 % |
Distancia lineal 0,937 Km | Altura mínima 234,22 m |
Tiempo en movimiento 2:21:57 h | Cambios dirección por Km. 9,52 |
Velocidad media en movimiento 14,385 Km/h | Cambios dirección por Km. (> 5º) 6,35 |
Velocidad máxima sostenida 53,635 Km/h | Tramos rectos acumulados 7,28 Km |
Tiempo parado 0:25:48 h | Tramos rectos por Km. 213,92 m |
Tiempo total 2:47:45 h | Cambios de pendiente penalizables 3 |
Velocidad media total 12,17 Km/h | Cambios de pendiente penalizables por Km 0,088 |
Desn. de subida acumulado 612,35 m | Puntos aberrantes 45 (2,59 % d. total) |
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